Thameslink

Thameslink Rail Ltd was een Britse spoorwegonderneming tussen 1997 en 2006. Het bedrijf exploiteerde een 225 kilometer lange noord-zuidverbinding tussen Bedford en Brighton. Met behulp van de werd het stadscentrum van Londen ondergronds gekruist. Dagelijks werden 120.000 mensen vervoerd. Thameslink had 800 mensen in dienst en reed met 72 vierdelige elektrische treinstellen 'Class 319'. Deze treinstellen kunnen zowel op 750 volt via de derde rail, als op 25 kV wisselspanning via de bovenleiding rijden. Sinds 2 maart 1997 was GOVIA, een joint venture van Go-Ahead Group en Keolis, de houder van Thameslink-concessie voor een periode van 7 jaar en 1 maand en was het de eigenaar van Thameslink Rail Ltd. In 2004 werd de concessie met twee jaar verlengd en bleef GOVIA rijden tot en met 31 maart 2006. Op 1 april 2006 werd First Group de houder van de nieuwe Thameslink/Greater Northern-concessie, waarna de treindiensten werden uitgevoerd onder de naam First Capital Connect. In mei 2014 werd echter aangekondigd dat Govia de Thameslink-concessie terug in handen zou krijgen. Sinds 14 september 2014 worden de treindiensten uitgevoerd onder de naam Govia Thameslink Railway.