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ThrustSSC
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Also known as Thrust supersonic car

thumb|right|The team with ThrustSSC alt=|thumb|ThrustSSC on display in the Coventry Transport Museum's Landspeed Gallery alt=|thumb|Side view of Thrust SSC showing its branding and marks at Coventry Transport Museum thumb|right|One of the Rolls-Royce engines in the Norfolk and Suffolk Aviation Museum

Key facts

Automobile.image
Thrust SSC at Coventry Transport Museum.jpg
Automobile.caption
Thrust SSC at the Coventry Transport Museum, where it is part of the permanent collection.
Automobile.name
Thrust SSC
Automobile.manufacturer
SSC Programme Limited
Automobile.predecessor
Thrust2
Automobile.successor
Bloodhound LSR
Automobile.class
Land Speed Record vehicle
Automobile.engine
two Rolls-Royce Spey turbofan:- Rolls-Royce Spey 202
Automobile.weight
10.6 tonnes
Automobile.designer
Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers, Jeremy Bliss and Reece Liebenberg
Automobile.sp
uk

via Wikipedia infobox

Article · Italiano

Il ThrustSSC (SuperSonic Car, auto supersonica) è un veicolo terrestre inglese con motore jet progettato e costruito da , , e , che detiene il record mondiale di velocità su terra, stabilito il 15 ottobre 1997, quando raggiunse la velocità di 1.227,99 km/h e divenne il primo veicolo terrestre a superare la velocità del suono. Il veicolo era guidato da Andy Green nel Deserto Black Rock in Nevada (USA). Era alimentato da due motori a reazione Rolls-Royce Spey come quelli usati nelle versioni inglesi del cacciabombardiere F-4 Phantom II. Era lungo 16,5 metri, largo 3,7 e pesava 10,5 tonnellate. Dopo che il record fu stabilito il rilasciò il seguente messaggio: Il World Motor Sport Council ha omologato il nuovo record mondiale di velocità su terra stabilito dal team ThrustSSC di Richard Noble, con pilota Andy Green, il 15 ottobre 1997 nel Black Rock Desert, Nevada (USA). Questa è la prima volta nella storia che un veicolo terrestre ha superato la velocità del suono. I nuovi record sono così definiti: * Miglio lanciato 1227,985 km/h * Chilometro lanciato 1223,657 km/hNello stabilire il nuovo record la barriera del suono è stata superata sia nel percorso verso nord che verso sud.Parigi, 11 novembre 1997. Il primato di tale record viene contestato dal veicolo , veicolo che il 17 dicembre 1979 (18 anni prima), guidato da , raggiunse 1.190 km/h, ovvero Mach 1,01. Gli addetti però non riuscirono a misurare tale velocità, perciò il record non venne ufficialmente riconosciuto.Ad ogni modo, anche se il record del fosse reale, il veicolo ThrustSSC lo ha comunque superato con i suoi 1.227 km/h. Il ThrustSSC è attualmente conservato al , a Coventry (Regno Unito). ThrustSSC.

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA

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