Thrust SSC
Sign in to saveAlso known as Thrust supersonic car
thumb|right|The team with ThrustSSC alt=|thumb|ThrustSSC on display in the Coventry Transport Museum's Landspeed Gallery alt=|thumb|Side view of Thrust SSC showing its branding and marks at Coventry Transport Museum thumb|right|One of the Rolls-Royce engines in the Norfolk and Suffolk Aviation Museum
Key facts
- Automobile.image
- Thrust SSC at Coventry Transport Museum.jpg
- Automobile.caption
- Thrust SSC at the Coventry Transport Museum, where it is part of the permanent collection.
- Automobile.name
- Thrust SSC
- Automobile.manufacturer
- SSC Programme Limited
- Automobile.predecessor
- Thrust2
- Automobile.successor
- Bloodhound LSR
- Automobile.class
- Land Speed Record vehicle
- Automobile.engine
- two Rolls-Royce Spey turbofan:- Rolls-Royce Spey 202
- Automobile.weight
- 10.6 tonnes
- Automobile.designer
- Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers, Jeremy Bliss and Reece Liebenberg
- Automobile.sp
- uk
via Wikipedia infobox
Wikidata facts
- Instance of
- jet car
- Followed by
- Bloodhound LSR
- Follows
- Thrust2
- Collection
- Coventry Transport Museum
- Location
- Coventry Transport Museum
- Mass
- 10.6
- Image
- ThrustSSC.jpg
- Height
- 2.1
- Width
- 3.7
- Length
- 16.5
- Speed
- 763.035
Show 6 more facts
- nominal power output
- 110000
- powered by
- Rolls-Royce Spey
- Commons category
- ThrustSSC
- capital cost
- 10000000
- described at URL
- www.coventrycollections.org/search/details/collect/25407
- inventory number
- RT.2001/76
via Wikidata · CC0
Article · Nederlands
Thrust SSC (SuperSonic Car) is een auto met straalaandrijving die het wereldsnelheidsrecord op land (1228 km/h, 763 mph) heeft verbroken en tegelijk de naam van het team dat dit voor elkaar kreeg. brak in 1983 het wereldsnelheidsrecord op land in de Thrust 2. In 1996 begon hij met een team van specialisten aan de bouw van de Thrust SSC. Het resultaat was een auto, met twee Rolls Royce straalmotoren aan weerskanten van de bestuurder. De besturing geschiedde aan de achterkant, met de twee achterwielen in lijn. De wielen waren van aluminium en hadden geen banden: bij dergelijke snelheden is rubber ongeschikt. De auto was 16,5 meter lang, 3,7 meter breed en woog 10,5 ton. Na maanden testen, verbrak de auto op 15 oktober 1997, bestuurd door , een piloot van de Britse luchtmacht (RAF), het oude record met een snelheid van Mach 1.05 in de Black Rock Desert in Nevada (VS). De auto zette in feite twee records neer: De auto staat tegenwoordig in het in Coventry.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA