豐田生產方式

豐田生產方式（日语：トヨタ生産方式／トヨタせいさんほうしき Toyota Seisan Hōshiki */?、英語：Toyota Production System，縮寫為 TPS），是由豐田提出的一個整合的，包含一套管理理念和實踐。豐田生產方式為汽車製造安排生產和物流，當中包括與供應商和客戶的互動。該系統是更通用的“精益生產”的先驅。大野耐一、新鄉重夫和在1948年和1975年之間，開發了這個系統。 這個系統原本叫作“即時生產”(JIT) 。它建基於豐田創始人豐田佐吉、他的兒子豐田喜一郎和工程師大野耐一的使用的系統。豐田的創始人大量引用愛德華茲·戴明和亨利·福特的著作。當他們來到美國觀摩令福特汽車致富的生產線和大量生產時，他們沒有被打動。他們在商場內的一間超級市場，觀察到的簡單的自動飲品補充的概念──客人拿走想要的飲料後，飲品補充者以另一杯取代它。 TPS的主要目標，是杜絕無理（日語羅馬字，意思是負荷過重）、（日語的英文拼音）和一切的（日語的英文拼音）。TPS把浪費歸納成七種： 1. * 等待的浪費； 2. * 搬運的浪費； 3. * 不良品的浪費； 4. * 動作的浪費； 5. * 加工的浪費； 6. * 庫存的浪費； 7. * 製造過多（早）的浪費。 TPS令豐田大大降低成本和縮短交貨期，同時又提高產品品質。這使得豐田的營業額排入世界10大公司之一；並與德國大眾汽車、美國通用汽車共同為世界三大汽車製造商。