Key facts
- Rail company.name
- AVE
- Rail company.image
- Trenes.jpg
- Rail company.caption
- A Renfe C-102 next to a Renfe C-103
- Rail company.logo
- Renfe AVE 2022.svg
- Rail company.nameforarea
- station
- Rail company.regions
- Madrid Atocha, Barcelona Sants, Seville-Santa Justa, Zaragoza–Delicias, Málaga-María Zambrano
- Rail company.secregions
- Madrid Chamartín, Valencia-Joaquín Sorolla, Granada, Alicante Terminal, Valladolid-Campo Grande, A Coruña-San Cristóbal, Santiago de Compostela railway station, Ourense, Córdoba
- Rail company.fleet
- 22 S-100 16 S-102 26 S-103 20 S-106 25 S-112
- Rail company.stations
- 52
- Rail company.parent_company
- Renfe
- Rail company.website
- https://www.renfe.com
- Rail company.gauge
- Standard (1435 mm)
- Rail company.el
- 25 kV AC (some sections on 3 kV DC network)
via Wikipedia infobox
Official website
Renfe | Billetes de tren Ave, Avlo al mejor precio sin comisiones
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renfe.com →Link to the official site · 1,553 chars · not written by Vinony
Wikidata facts
- Country
- Spain
- Operator
- Renfe Operadora
- Official website
- www.renfe.com
- Image
- Trenes.jpg
- Length
- 3973
Show 7 more facts
- different from
- University of Aveiro
- vehicle normally used
- high-speed train
- Commons category
- Renfe AVE
- inception
- 1992-00-00
- track gauge
- standard-gauge railway
- date of official opening
- 1992-00-00
- patronage
- 39019000
via Wikidata · CC0
Article · Italiano
L'AVE, acronimo di Alta Velocidad Española (alta velocità spagnola), che significa anche « uccello » in spagnolo, è la rete di treni ad alta velocità spagnoli della Renfe, la società nazionale delle ferrovie. Tale rete, che permette la circolazione su rotaia fino a 330 km/h, è isolata dal resto della rete del paese sia per lo scartamento dei binari (scartamento normale, secondo lo standard europeo di 1435 mm, invece di quello iberico di 1668 mm) che per la tensione di alimentazione (corrente alternata 25 kV, 50 Hz). I treni che circolano su questa rete sono stati fabbricati da Alstom (Francia, , , , e Alaris), Siemens (Germania, RENFE serie 103 che sono i medesimi Velaro usati per gli ICE) e le serie 102 e di Talgo, specialista spagnolo dei treni a cassa oscillante.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA