catastrophe ferroviaire de Moorgate

La catastrophe ferroviaire de Moorgate est un accident survenu le 28 février 1975 sur la Northern City Line, dans le métro de Londres. Alors qu'un train arrive à son terminus à la station Moorgate, celui-ci ne s'arrête pas et fonce dans le cul-de-sac à pleine vitesse. Les voitures s'encastrent les unes dans les autres et la motrice de tête est complètement compressée contre le mur du tunnel. On dénombre 43 morts et 74 blessés, ce qui en fait la pire catastrophe survenue dans le métro de Londres en temps de paix. Les opérations de secours ont duré six jours au total et ont mobilisé 1324 pompiers de la London Fire Brigade, 240 policiers, 80 ambulanciers, 16 médecins et de nombreux volontaires. Les sauveteurs doivent souvent découper des morceaux de tôle imbriqués pour libérer les passagers pris au piège. Les opérations sont compliqués par la profondeur de la station, l'obscurité et la température élevée qui règnent dans le tunnel. L'enquête a démontré que le train accidenté ne présentait pas de défaillances techniques et a conclu à la responsabilité du conducteur âgé de 56 ans, Leslie Newson. Son autopsie n'a cependant révélé aucun problème de santé et le taux d'alcool prélevé dans son sang — 80 mg/ 100ml, soit le taux maximal autorisé au volant au Royaume-Uni — demeure sujet à controverse, la décomposition du corps pendant la durée des opérations de secours pouvant en être à l'origine. La cause de l'accident demeure donc inconnue à ce jour, certains évoquant l'hypothèse d'un suicide ou bien d'un ictus amnésique ayant paralysé le conducteur.