Проа

Also known as prau, perahu, prahu, Proas

thumb|right|A Caroline Islands|Carolinian wa in [[Pohnpei with a single outrigger typical of Pacific proas]] thumb|right|Shunting maneuver on a Pacific single-outrigger proa thumb|A paraw in [[Boracay, Philippines, with the double-outriggers typical of Southeast Asian proas]] thumb|Traditional Austronesian people|Austronesian generalized sail types. A: Double sprit ([[Sri Lanka) B: Common sprit (Philippines) C: Oceanic sprit (Tahiti) D: Oceanic sprit (Marquesas) E: Oceanic sprit (Philippines) F: Crane sprit (Marshall Islands) G: Rectangular boom lug (Maluku Islands) H: Square boom lug (

Wikidata facts

Subclass of: multihull

Show 3 more facts

described by source: Encyclopædia Britannica 11th edition
Commons category: Proas
different from: Proa

Sources (1)

wikidata.org

via Wikidata · CC0

Article · Русский

Проа (малайск. и индон. perahu, яв. prau, сунд. parahu, себ. paráw, кириб. baurua, самоан. folau, гав. halau, маори wharau) — специфический тип многокорпусного парусного судна у народов на островах Полинезии и Самоа, расположенных в Тихом океане. Проа характерны в первую очередь для Малайского архипелага и островов Южного Тихого океана. Первые упоминания европейских исследователей об этом типе судна датируются XVI веком. Представляет собой чрезвычайно узкое длинное судно, имеющее на одном из бортов балансир в виде бревна.Балансир связан с корпусом двумя деревянными балками. Балансир находится всегда на наветренном борту. Управляется проа рулевым веслом, которое при повороте переносят на нос, и, таким образом, нос становится кормой, а корма — носом. Парус имеет форму низкого треугольника, трапеции или прямоугольника. Развивают скорость до 25 узлов. В XVIII веке зафиксирован случай перехода между островами проа с 30 полинезийцами за одни сутки. Расстояние между пунктами превышало 400 морских миль.

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA