рядный двигатель

Рядный двигатель — конфигурация двигателя внутреннего сгорания с рядным расположением цилиндров, и поршней которые в свою очередь вращают коленчатый вал. Часто обозначается Ix или Lx, где x — количество цилиндров в двигателе. По такой схеме выполняются двигатели легковых и грузовых автомобилей, тракторов, а также крупные малооборотистые судовые двигатели. Основные достоинства рядных двигателей: * простота конструкции * технологичность * благоприятные условия работы кривошипно-шатунного механизма (КШМ) * более равномерный износ * удобство и простота обслуживания Главные недостатки рядных двигателей: * повышенный габарит двигателя по длине * повышенный габарит по высоте — иногда решается путём наклона двигателя. * при большом количестве цилиндров коленчатые валы двигателей из-за большой длины испытывают значительные торсионные нагрузки Применимость: * двухцилиндровый, трехцилиндровый - на мотоциклах, снегоходах, лодочных моторах, стационарных машинах, лёгких летательных аппаратах, редко - на автомобилях (например "Ока" или Trabant) и тракторах (Т-25); * четырехцилиндровый - наиболее распространенный тип рядного двигателя, применяется на большинстве легковых автомобилей, легких грузовиках, пропашных тракторах, в последнее время - на мотоциклах, снегоходах и лодочных моторах; * пятицилиндровый - сравнительно редкий тип, ранее встречался на легковых автомобилях Audi, Mercedes, Volvo и среди судовых двигателей; * шестицилиндровый - достаточно популярный тип, ранее был широко распространен на заднеприводных легковых автомобилях среднего и высокого классов, применяется на грузовиках, тракторах, маневровых тепловозах, речных и морских судах, стационарных установках; * семицилиндровый - редкий тип судовых двигателей; * восьмицилиндровый - был широко распространен на грузовых автомобилях и легковых автомобилях высокого класса в 1930-х - 1950-х годах и в авиации в те же годы; * девятицилиндровый - редкий тип судовых двигателей; * десятицилиндровый - тепловозный , авиационные двигатели 1930-х - 1940-х годов; * двигатели с большим числом цилиндров (например, двенадцатицилиндровые) ограничено применяются на океанских судах.