stuwstraalbesturing
Sign in to saveAlso known as thrust vector control, gas-dynamic steering, gas-dynamic control
ability of an aircraft or other craft to manipulate the direction of an engine thrust (e.g. jet or rocket engine)
In the Vinony graph
Within Vinony's link graph, stuwstraalbesturing is referenced by 332 other articles, and connects out to Lockheed Martin F-22 Raptor, Lockheed Martin F-35 Lightning II and McDonnell Douglas AV-8B Harrier II.
It is catalogued under topics including Aviation technology and Jet engines.
Its subject is documented across 28 Wikipedia language editions.
Wikidata facts
- Instance of
- steering system
Show 1 more fact
- Commons category
- Thrust vectoring
Sources (2)
via Wikidata · CC0
Article · Nederlands
Stuwstraalbesturing is een besturingssysteem dat wordt gebruikt op raketten, vliegtuigen en andere luchtvaartuigen. In plaats van met stuurvlakken wordt het luchtvaartuig bestuurd door het richten van de stuwstraal. Het is ook mogelijk dat beide besturingen elkaar aanvullen. Er zijn drie doelen te onderscheiden om voor stuwstraalbesturing te kiezen: 1. * het mogelijk maken van verticaal of verkort opstijgen en landen. Dit wordt onder andere bij de Harrier, V-22 Osprey en F-35B Lightning II gedaan. 2. * stuwstraalbesturing kan in combinatie met conventionele besturing een vliegtuig of raket wendbaarder maken. Dit wordt onder andere gebruikt bij de straaljagers F-22 Raptor, Soe-30MKI, Soe-35, Soe-37 en bij verschillende raketten, onder andere de R-73 en AIM-9X Sidewinder. 3. * er zijn speciale situaties waar stuurvlakken weinig nut hebben, bij raketten die hoge snelheden halen wordt het nut van stuurvlakken grootdeels tenietgedaan door de grote luchtweerstand die ze hebben. Verder worden ze naarmate een raket hoger vliegt steeds inefficiënter. Daarom maken raketten zoals de Space Shuttle SRB en Polaris ICBM alleen maar gebruik van stuwstraalbesturing en hebben ze geen verdere stuurvlakken.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA