انزلاق الطريق

انزلاق الطريق (بالإنجليزية: Road slipperiness)‏ (مقاومة الانزلاق المنخفضة بسبب الاحتكاك غير الكافي للطريق) هو المصطلح التقني للتأثيرات التراكمية للثلج والجليد والماء والمواد السائبة وملمس سطح الطريق على الجر الناتج من عجلات المركبة. يمكن قياس انزلاق الطريق إما من حيث الاحتكاك بين عجلة الغزل بحرية والأرضية، أو مسافة الكبح في مركبة الكبح، ويرتبط بمعامل الاحتكاك بين الإطارات وسطح الطريق. تنفق وكالات الأشغال العامة جزءًا كبيرًا من ميزانيتها في قياس وتقليل الانزلاق في الطرق. حتى الزيادة البسيطة في انزلاق جزء من الطريق يمكن أن تزيد من معدل الحوادث في قسم الطريق بعشرة أضعاف. تشمل أنشطة الصيانة التي تؤثر على الانزلاق تصريف المياه وإزالة الثلوج وكنس الشوارع. قد تشمل التدابير الأكثر كثافة التجليخ الألماسي لقارعة الطريق التي اهترأت على نحو سلس أو معالجة سطحية مثل تفريش طبقة من أو إنجاز طبقة جديدة من الإسفلت. هناك مشكلة معينة تتعلق بالسلامة على الطرق وهي الاحتكاك المنقسم أو الانقسام؛ (mu)؛ عندما يختلف الاحتكاك بشكل كبير بين مسار عجلة اليسار واليمين. قد لا يُعتبر الطريق خطيرًا عند التسارع أو الانطلاق أو حتى الفرملة بلطف، ولكن في حالة الكبح الشديد، فإن الاختلاف في الاحتكاك سيؤدي إلى بدء السيارة في الدوران باتجاه الجانب الذي يوفر فرملة أكبر. قد يتسبب الاحتكاك المنفصل في تجويف الشاحنات المفصلية، بينما قد تواجه الشاحنات المقطورة ظواهر تأرجح المقطورة. قد يكون سبب احتكاك المنقسم هو إصلاح غير مناسب لمواقع الطرق مما يؤدي إلى تباين كبير في الملمس (الطرق) والألوان (الجليد الرقيق على بقع سوداء ممهدة حديثًا أسرع من الجليد في الإسفلت الرمادي القديم) عبر مقطع الطريق.