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Sapsan
EntityQ1294789· pop 29· linked from 385 articles

train à grande vitesse russe

Key facts

Train.capacity
604 / 1208
Train.name
EVS1/EVS2 Sapsan
Train.image
ЭВС2-02.JPG
Train.imagesize
300px
Train.caption
Siemens Velaro RUS (Sapsan) en route from Moscow to Saint Petersburg
Train.family
Siemens Velaro
Train.manufacturer
Siemens
Train.operator
Russian Railways
Train.formation
10 / 20 cars
Train.uicclass
Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′ +2′2′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′
Train.service
2009–present
Train.carlength
25.535 m / 24.175 m
Train.platformheight
(EVS2 only; delivery in 2015 onward)
Train.traction
Asynchronous induction motors
Train.tractiveeffort
(starting) @ (continuous)
Train.electricsystem
EVS1: 3 kV DCEVS2 (dual voltage units): 3 kV DC / Overhead catenary
Train.collectionmethod
Pantograph
Train.safety
KLUB-U

via Wikipedia infobox

Wikidata facts

Named after
Peregrine Falcon
Country
Russia
Mass
667
Manufacturer
Siemens Mobility
Image
ЭВС2-02.JPG
Height
4400
Width
3265
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Commons category
Sapsan
maximum capacity
604
date of official opening
2009-00-00
Sources (6)

via Wikidata · CC0

Article · Français

Le Sapsan (qui signifie en français Faucon pèlerin), en cyrillique Сапсан, est un service commercial ferroviaire russe, qui utilise depuis sa création des rames à grande vitesse Velaro RUS. Ces rames, construites par Siemens, sont spécialement conçues pour rouler jusqu'à 250 km/h, sur une voie d'écartement large (1 520 mm), et par des températures très froides allant jusqu'à −40 °C. L'exploitation commerciale a commencé le 17 décembre 2009, sur la ligne Saint-Pétersbourg – Moscou qui a été adaptée à la grande vitesse. Le service relie la gare de Léningrad, à Moscou, à la gare de Moscou, à Saint-Pétersbourg, en 3 h 45 (auparavant, pour les trains les plus rapides, le trajet s'effectuait en 4 h 30), à raison de trois aller-retours quotidiens.

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA

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