Sapsan

The Sapsan (, ), also known as Velaro RUS EVS, is a Russian gauge high speed electric express train. The train is a Siemens Velaro model, which in turn is based on the ICE 3M/F high-speed trains manufactured by Siemens Mobility for Russian Railways (RZD). The trains started regular service on the Saint Petersburg–Moscow Railway in December 2009, at a maximum speed of and journey time of four hours between Moscow and Saint Petersburg.

Key facts

Train.capacity: 604 / 1208
Train.name: EVS1/EVS2 Sapsan
Train.image: ЭВС2-02.JPG
Train.imagesize: 300px
Train.caption: Siemens Velaro RUS (Sapsan) en route from Moscow to Saint Petersburg
Train.family: Siemens Velaro
Train.manufacturer: Siemens
Train.operator: Russian Railways
Train.formation: 10 / 20 cars
Train.uicclass: Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′ +2′2′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′
Train.service: 2009–present
Train.carlength: 25.535 m / 24.175 m
Train.platformheight: (EVS2 only; delivery in 2015 onward)
Train.traction: Asynchronous induction motors
Train.tractiveeffort: (starting) @ (continuous)
Train.electricsystem: EVS1: 3 kV DCEVS2 (dual voltage units): 3 kV DC / Overhead catenary
Train.collectionmethod: Pantograph
Train.safety: KLUB-U

via Wikipedia infobox

Wikidata facts

Instance of: rolling stock class
Subclass of: electric multiple unit
Named after: Peregrine Falcon
Country: Russia
Operator: Russian Railways
Mass: 667
Manufacturer: Siemens Mobility
Image: ЭВС2-02.JPG
Height: 4400
Width: 3265

Show 4 more facts

track gauge: 1520 mm track gauge
Commons category: Sapsan
maximum capacity: 604
date of official opening: 2009-00-00

Sources (6)

via Wikidata · CC0

Article · Polski

Sapsan (ros. Сапсан, "Sokół wędrowny", znany jako Velaro RUS w Niemczech) – rosyjski, szerokotorowy, elektryczny pociąg dużych prędkości. Producentem jest niemiecki Siemens, a model należy do serii Velaro. Pociąg może rozwijać prędkość do 350 km/h, ale wskutek ograniczeń infrastruktury kolejowej jeździ maksymalnie z prędkością 250 km/h. Jego historia sięga 18 maja 2006, kiedy to firma Siemens i Koleje Rosyjskie podpisały kontrakt na sumę 276 milionów Euro przewidujący dostarczenie 8 szybkich pociągów z 30 letnim serwisem w cenie 300 milionów euro. 17 grudnia 2009 pociąg zaczął kursować na trasie Moskwa – Sankt Petersburg (ok. 650 km), łącząc dwa największe miasta w Rosji. Od 2010 łączy miasta: Sankt Petersburg – Moskwa - Niżny Nowogród.

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA